Zespół pięciu pochylni umożliwiający pokonanie przez jednostki pływające różnicy poziomów pomiędzy Jeziorem Drużno a wyżej położonymi akwenami pojezierza Iławskiego. Przeciąganie jednostek po części lądowej odbywa się na wózkach ciągniętych po torach przy pomocy urzadzeń wyciągowych, napędzanych kolami wodnymi lub turbiną wodną (Całuny).
Projekt opracował i zrealizował w latach 1845-1860 i 1874-1881 inż. J.J.Steenke.
