Pierwsza i jak do tej pory jedyna prywatna grupa akrobacyjna w Polsce powstała w 2000 roku. Od zawsze kojarzeni z samolotami malowanymi na czerwono i dużym logiem żelazny na skrzydłach i kadłubie, a chociaż ten pierwszy sponsor zespołu już dawno nie łoży na jego utrzymanie, to jedna nazwa grupy pozostała bez zmian. Zespół związany z Aeroklubem Ziemi Lubuskiej (a ostatnio także z Aeroklubem Poznańskim) słynnie przede wszystkim z widowiskowych (niekiedy także brawurowych) pokazów które są ozdobą wielu imprez lotniczych oraz z pewnego pasma nieszczęść które prześladuję grupę. Jeżeli chodzi o te pierwsze do historii przeszedł pokaz z 2003 roku z Góraszki, kiedy to trzy samoloty Żelaznych wystartowały spięte czterometrowymi łańcuchami. Samoloty wykonały dwie pętle i lądowanie a łańcuchy pozostały całe: tego numeru przedwojennego zespołu akrobacyjnego Jerzego Bajana nikt do tej pory nie miał odwagi powtórzyć. Była tylko jedna różnica: Trójka Bajana latała wtedy na samolotach PWS-A, zaś Żelaźni powtórzyli wyczyn na samolotach Zlin.
Cieniem na karierze grupy położyły się dwa wypadki lotnicze. Do pierwszego doszło 2 czerwca 2003 roku, kiedy to podczas lotu szkoleniowego na samolocie Morava zginęło dwóch członków grupy: Marek Dubkiewicz i Sebastian Chrząszcz. Drugi wypadek miał miejsce 1 września 2007 roku podczas Air Show w Radomiu. Wtedy to w trakcie wykonywania akrobacji zderzyły się Zliny 525 pilotowane przez Lecha Marchelewskiego (lider grupy) oraz Piotra Banachowicza. Obaj piloci zginęli na miejscu, na oczach kilkudziesięciu tysięcy widzów. Obecnie grupa żelazny lata na samolotach 3 typów: Zlin 50, Zlin 526 oraz Extra 330. Liderem grupy jest Wojciech Krupa. Strona zespołu
