PZL I 22 Iryda m 96

Podróż: Szlakiem historii lotnictwa
Miejsce: Warszawa, Mazowieckie , Polska, Europa

Potencjalny następca Iskry, jednak z powodu niedopracowania, ciągłego braku pieniędzy na rozwój konstrukcji oraz licznych wad konstrukcyjnych nigdy nie wszedł na wyposażenie wojska. Jedynie w latach 1992-96 osiem maszyn tego typu służyło do szkolenia podchorążych, wkrótce jednak, po serii katastrof zaniechano na nich lotów. Od 1996 roku wszystkie 16 wyprodukowanych Iryd stoi i niszczeje w Mielcu.