-
-
- Widok z wiaduktu na Placu Na Rozdrożu na Trasę Łazienkowską w kierunku Powiśla i Saskiej Kępy. Pierwsze plany budowy szerokiej ulicy w tym miejscu powstały już pod koniec XX lecia międzywojennego. Planowano wtedy Aleję Marszałka Piłsudskiego łączącą al. Żwirki i Wigury z okolicami Placu Na Rozdrożu, a w dalszej perspektywie z Wisłą. W roku 1968 rozpoczęto prace nad budową nowej trasy, które wkrótce jednak wstrzymano. W roku 1971 ekipa Edwarda Gierka (1913-2001) zdecydowała o kontynuacji budowy. Autorami projektu trasy byli Józef Lemański, Krzysztof Łubieński i Wiesław Rososiński. W 1974 roku inwestycję oddano do użytku. W latach 90. XX wieku poszerzono ulicę Wawelską na zachód, przedłużając w ten sposób trasę do Alei Jerozolimskich. Trasa Łazienkowska powstała jako nowoczesna droga szybkiego ruchu. Każda z jej dwóch jezdni posiada trzy pasy ruchu. Obliczona została w latach siedemdziesiątych na ruch 5 tysięcy pojazdów w ciągu godziny, co jest przepustowością obecnie niewystarczającą.
-
