Słodowiec

Podróż: Warszawskie metro
Miejsce: Warszawa, Mazowieckie , Polska, Europa

W wagonie. W 1982 roku zdecydowano o wykorzystaniu wagonów rosyjskich. W latach 80. XX wieku zawarto umowę między PRL a ZSRR na zakup w sumie 250 sztuk wagonów serii 81 produkcji rosyjskiej dla warszawskiego metra, obsługujących całą pierwszą linię. 90 sztuk miało być darem narodu rosyjskiego dla narodu polskiego. W 1990 roku dostarczono 10 darmowych wagonów, z zakładów produkcyjnych Mytiszczi pod Moskwą, pozostałych Warszawskie Metro nie otrzymało ze względu na zmianę sytuacji politycznej. Wówczas zdecydowano o rozesłaniu ofert do polskich i zachodnich firm. Polskie firmy nie były w stanie zrealizować zamówienia, oferty firm zagranicznych były bardzo nowoczesne, ale zbyt drogie. W efekcie podpisano umowę z APO Wagon-masz z Petersburga, później dostawcami wagonów były firmy JSC Metrowagonmasz z Moskwy oraz francuski koncern Alstom we współpracy z zakładami Alstom-Konstal z Chorzowa. W lutym 2011 roku podpisano umowę na dostawę 210 nowoczesnych wagonów wyprodukowanych przez zakłady Siemensa. Duża część zamówienia zostanie wykonana w nowosądeckich zakładach stowarzyszonej firmy Newag.