-
-
- Ten most i 415 kilometrowy trakt kolejowy do Birmy budowało 60 tys jeńców wojennych i ok 200 tys robotników z różnych krajów Azji, którzy de facto zostali niewolnikami.
Po półtora roku ( tyle trwała budowa ) nie żyło 16 tys jeńców i ok 100 tys robotników.
-
Komentarze
-
Też pamiętam ten film i słynną ścieżkę dźwiękową.... -
...pamiętam wrażenie, które na mnie wywołał film i marsz z jego ścieżki dźwiękowej -
http://www.youtube.com/watch?v=CB8F8g1-4Uw&feature=player_embedded -
...wielki plusssss za opis tragizmu miejsca i uzupełnienie Leszka... -
Bardzo dziękuję za informację-).
Oczywiście o tym wiem,ale innym to się też przyda. -
Most na rzece Kwai, a także zespół tuneli zwany „Piekielnym przejazdem” należą do najsławniejszych odcinków tzw. „Kolei Śmierci” , o której piszesz. Metalowy most, który dziś oglądamy w Kanchanaburi i przez który wiodą czynne tory kolejowe, jest późniejszą konstrukcją, która zastąpiła oryginalny drewniany most wzniesiony przez jeńców (zachowały się po nim tylko drewniane filary). Drugi z trudniejszych odcinków trasy - wykuty w skałach tunel, znajduje się w odległości ok. 80 km na północny zachód od Kanchanaburi.